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東莞華為軌道修補

金屬制品行業用修補劑


流水線金屬軌道修補行業
一、金屬軌道的發展前景——金屬軌道是一種搬運懸吊裝置,它是以多種連接件將滑軌安裝在鋼架等輔助設備上,通過滑車在不同方向的滑軌內行走來實現物料的懸掛、平移和輸送,該系列裝置適用于汽車,拖拉機,家用電器等行業的制造商生產線。



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二、合作對象——華為技術


三、客戶簡介——華為是一家生產銷售通信設備的民營通信科技公司,華為的產品主要涉及通信網絡中的交換網絡、傳輸網絡、無線及有線固定接入網絡和數據通信網絡及無線終端產品,為世界各地通信運營商及專業網絡擁有者提供硬件設備、軟件、服務和解決方案。

四、客戶需求
應用——工字鋼軌道流水線齒輪磨損的修補
要求——鋼軌道修補后要可以充分滿足相應機械加工,與軌道本身具有較高的結合強度,顏色可保持與被修基體一致,固化后沒有收縮的現象。
解決方案——膏狀型聚力鋼質修補劑


五、使用工藝
金屬制品行業解決方案

修補工字鋼軌道軌道修補劑

刷涂工藝:

1、表面處理:除去基體表面松動物質,采用噴砂、電砂輪、鋼絲刷或粗砂紙等方式打磨,提高修補表面的粗糙度,再用清洗劑擦拭,以清潔接觸表面。


2、涂膠:聚力鋼質修補劑是由A、B雙組份組成,使用時嚴格按規定的配比將主劑A和固化劑B充分混合到顏色均勻一致,并在規定的可使用時間內使用。


     3、將混合好的鋼質修補劑涂抹在經處理過的基體表面,涂抹時應用力均勻,反復按壓,保證材料與基體表面充分接觸。


     4、在低于氣溫25℃時可適當延長固化時間,當氣溫低于15℃時,采用適當的熱源進行加熱(紅外線、電爐等),但加熱時不可以直接接觸修補部位,正確操作是熱源離修補表面40cm以上,60~80℃保持2~3小時。


聚力膠粘的工業修補劑系列產品均以改性高分子樹脂為主體,配以金屬及合金為強化填充劑的聚合金屬復合型冷焊修補材料生產而成,用于各種金屬配件、鑄件氣孔、砂眼、裂紋、磨損、腐蝕等問題的修補,固化后具有優異的機械性能,可進行鉆孔、車牙、切削、砂磨及攻絲等各種機械加工。

傳真:0769-22425229

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